
solo BMW supo adaptar su motor boxer a las exigencias de un publico con un gusto definido. Llegando asi las populares R RT, y su alternativa , el motor K desde la K75, que evolucionan y se bifurcan en el mercado, para finalmente ofrecer un producto bicilindrico en paralelo, dejando el boxer para modelos de mas categoria.Y tetra para la élite.
Ducati también tuvo que reinventarse hasta llegar a su motos Desmodrónico desembocando a dia de hoy en las Monster, entre otras como producto mas popular